연료전지 기술 (1) 썸네일형 리스트형 고체산화물 연료전지(SOFC) 음극재의 탄소 침적 저항성 개선 탄소 침적 반응 메커니즘과 열역학적 구동력 분석고체산화물 연료전지에서 탄소 침적은 탄화수소 연료의 열분해로 인해 발생하는 가장 심각한 음극 열화 현상입니다. 주요 탄소 형성 반응은 메탄 크래킹 반응(CH₄ → C + 2H₂, ΔH° = +75 kJ/mol), Boudouard 반응(2CO → C + CO₂, ΔH° = -171 kJ/mol), 그리고 CO 불균등화 반응(CO + H₂ → C + H₂O, ΔH° = -131 kJ/mol)으로 분류됩니다. 이러한 반응들의 열역학적 평형은 온도와 기체 조성에 의해 결정되며, 특히 800-1000°C의 SOFC 운전 온도에서 메탄 분해가 thermodynamically favorable해집니다. Ellingham diagram 분석에 따르면 니켈 표면에서 탄소.. 이전 1 다음
